〈編集日記〉いろいろな色のこと

24.05.17

SAVVY.jpの竹村です。

雑誌作りで大事なこと。
それは表紙です。

もちろん、中面も大事なんですが
読者とのファーストインパクト、ファーストタッチは
なんといっても表紙ですね。

各誌、いろんな工夫をしています。
有名タレントやアイドルが登場したり、
タイトルを凝ってみたり。
写真も重要ですけれど、どんな色にするかも大事です。

一般的に印刷は、
CMYKの４色で刷られています。
C=シアン（青）、M＝マゼンタ（ピンク）、Y＝イエロー（黄）、K＝ブラック（黒）
この４色を重ね合わせていろんな色を出しております。
ただ、重ね合わせて表現するので、どうしてもどこか濁った感じがあるんですね。

そこで、表紙とか、「ここぞ！」という時のために
特色というものがあります。
特別な色で、これはもともと調合したインクを使います。
表紙はCMYK+特色の５色で刷られていることが多いです。

この特色にもいろいろあって、
バキッとしたもの、蛍光のもの、メタリックなものなどなど。
ソリッドなので発色がいいので、ぱーんと目に入ってきます。
なので表紙で、いろいろな特色が使われてます。
（それに加えて特殊印刷もあるんですが、それはまた別の話で）
商品パッケージなんかは、特色だけで刷られてることもありますね。

なんでいきなり色の話なんだ、と言いますと
数年前から登場しているマツダの赤のボディカラーがきれいだ、と
改めて思ったからです。
というのと、少し調べたら

ソウルレッドクリスタルメタリック

っていう、すごい名前でした。
マツダに限らず、車の色の名前って
なんだかよくわからないけれど
押し出しが強いのが多いですよね。
なんでなんでしょうね。

さて、そのマツダのボディカラー。
匠塗（たくみぬり）というシリーズのようです。

ぬめっとした赤でみる角度によって微妙に変化する、
深みのある赤といいますか。

あれはなんなんだと、さらに調べたら
いわゆるキャンディ塗装のようです。
なんだよキャンディ塗装って、というとですね。

簡単に言うと
１層目に赤を塗る
２層目に赤が入ったクリアーを塗る（半透明）
３層目にクリアーを塗る

という構造になってまして
１層目と２層目に違う色を使えば、
見る角度によって色が変わる感じになるようです。

なるほど。
キャンディ塗装っていうとカスタムカーの
ド派手な車のイメージだったんですが、
こういう使い方をすると、
かくも上品になるのかと。
（あなたの勉強不足ですよ、といわれればそれまででございます）
ぬめっとした光りかたが漆っぽい感じもあるので、日本感もありますね。

なにげなく見ている車ですが、
こんなところにもいろんな技術があるんですね、
と妙に感心しました。
あらためて、色は面白いですね
と思った次第です。

それではどうぞよろしくお願いいたします。

マツダオフィシャルウェブサイト　匠塗 – TAKUMINURI –
https://www.mazda.co.jp/beadriver/design/takuminuri/